Ca y est, nous voilà de retour...

Chose promise, chose due, nous avons amélioré nos temps aux GPS.

Greg a frappé très fort avec un chrono à 32 noeuds armé de la nouvelle Neilpryde RS6 6.7 sur l'inédite JP Slalom 2006/2007.

Les conditions : 15-25 noeuds de vent et un petit clapot.

On vous prépare un Challenge GPS (le SuperGPS ?) pour le Printemps, idéal pour ceux qui ne pourront pas se déplacer sur le SuperG...

Plus d'infos sous peu !

Petit "report" de notre pélerinage au Cap Vert:

Aujourd'hui navigation Bump&Jump avec 20-25  noeud et concours de vitesse au GPS sur les nouvelles SuperX et Slalom 2007.

Meilleur temps : 29 noeuds en 6.2m² Saber sur SuperX 106.

On doit pouvoir mieux faire...

Ci contre, JBB, Matthieu et Rodolphe "fullspeed" en RWW 2006 et quelques photos supplémentaires dans la section photo (clic)

Le Team Nausicaa se sacrifie tous les jours pour mieux connaitre les produits, en testant minuteusement la gamme JP Australia / Neilpryde 2006.

Pour l'instant, la météo ne nous a permis que de découvrir les gammes les plus volumineuses, mais les conditions climatiques nous aident à supporter cet effort...

Ci contre Rodolphe et Matthieu sur les Xcite Ride et New School 2006.

Neilpryde ne pouvait rester immobile après l'affront que lui avait fait North Sails en débauchant Bjorn Dunkerbeck.

Après 6 mois de stand by, voici la riposte avec l'intégration dans le Team de Micah Buzianis (Champion du Monde Slalom 42 en 2005) et de Finian Maynard (Recordman du Monde de Vitesse et Vainqueur - non classé - du Championnat d'Europe de Slalom)

Avec Antoine Albeau, Peter Bjil, Finian Maynard, Ben van der Steen et Micah Buzianis, le Team Pryde 2006 s'annonce encore le Team à battre !

Notez au passage que Micah Buzianis naviguera sur des JP Australia pour 2006, permettant ainsi à la marque de devenir un des "grands" du Slalom

@ suivre...

Travailler dans un surfshop n'a pas que des avantages.

Alors que le froid règne sur la France et que c'est un plaisir que de se réfugier chez soi au lieu de partir naviguer, nous voilà obligés d'aller tester les nouveautés JP Australia et Neilpryde 2006 au Cap Vert (sur l'île de Sal).

Pour ceux qui ont Google Earth installé sur leur PC, le Cap Vert, c'est là (clic)

Pour ceux qui  ne l'ont pas encore, installez le en cliquant ici : earth.google.com

Dur labeur que nous nous sommes sentis obligés d'accepter, car, étant toujours au service de notre clientèle, nous ne manquerons pas de communiquer nos impressions sur le matériel essayé.

Les 3 magasins Nausicaa (Caen, Cherbourg et Le Havre) seront donc fermés jusqu'au Lundi 16 Janvier inclus.

Pour toute commande (ou urgence), nous relevons les mails tous les jours : info@nausicaa.org

Toute l'équipe de Nausicaa s'associe pour vous souhaiter une excellente Année 2006.

Nous vous la souhaitons riche en navigation, en découverte de nouveaux endroits, qu'elle soit l'année des progrès, du retour de la régate en Funboard, mais aussi de la pratique de masse, des écoles de windsurf et des nouveaux pratiquants.

 Et surtout qu'elle soit ventée !

 Bonne Année 2006.

Greg, Rodolphe, Matthieu, Ludo & Thomas

Noël est passé, voici enfin les Winterdeals 2005/06.

Toute une liste de matériel à prix très intéressant, avec des remises supérieures aux promos en cours.

Cliquez sur le lien ci dessous pour accèder à la page Winterdeals :

http://www.nausicaa.org/winterdeals

Nota : cette page évoluera dans les jours à venir avec de nouveaux tarifs sur les mats, wishbones, accessoires et encore d'autres voiles, surveillez là !

Toute l'équipe de Nausicaa vous souhaite un Joyeux Noël.

Antoine Albeau confirme encore son statut de grand champion avec un deuxième titre de Champion du monde de Formula Windsurfing.

Cliquez ici pour le classement final (clic)

Après un Championnat très disputé (7 manches), il s'impose devant le gratin modial, et ce malgré un début de course délicat dû à un vent très léger.

Pour ceux qui targuaient (un peu vite) Neilpryde d'abandonner la Formula Windsurfing, le podium parle de lui même...

Bravo Antoine !

La période du Salon Nautique a été celle du grand stress pour la monde de la vitesse en Windsurf.

En effet, le protototype "Macquarie Innovation" multipliait pendant cette période les runs sur le spot de Sandy Point en Australie, et les performances étaient vraiment inquiétantes !!!

Avec des vitesses de pointes à plus de 45 noeuds pour seulement 18 à 23 noeuds de vent (!!!), le record de Finian Maynard était vraiment menacé (48,70 par 45 à 55 noeuds de vent).

Mais, comme tous ces bateaux aux budgets faramineux (18 millions de dollars d'investissment...), le record est toujours approché puis un "crash" arrive (remember Yellow Pages -clic-...), et la planche perdure comme l'engin à voile le plus rapide sur l'eau.

Visionnez la vidéo du crash en cliquant sur ce lien (source speedsurfing.org)

Cependant, cette fois ci, ce n'est que la voilure qui a laché, alors que d'habitude les bateaux implosent littéralement.

Restons sur nos gardes...

Nausicaa et Northmen vous donnent rendez vous au Salon Nautique !

Retrouvez nous au Village de la Glisse (Hall 1 -Stand AB72) pour y découvrir la gamme Northmen, notre site Internet (via une connection permanente ADSL).

Pour tous ceux qui ne nous connaissent que par le Net, c'est l'occasion de mettre un visage sur un nom.

N'hésitez pas !

Salon Nautique oblige, Exocet nous présente aujourd'hui la nouvelle mouture de son site.

Plus clair, plus lisible, c'est l'occasion de nous présenter les nouveautés 2006 en exclusivité avant l'ouverture du Salon.

Découvrez :

• un concept liant Malibu et Windsurf : la Kona (clic)
• Les nouvelles Freeride en ASA : les Nano (clic)
• La nouvele référence en Raceboard (?) : la PacerX 380 (clic)
• Les  remplaçantes des CCarve en 93 et 103 : les petites S-Cross (clic)
• La nouvelle bête de lighwind avec ses "flaps" : la Formula Warp (clic)

RDV au Salon pour les voir de visu !

Tiga continue sur la lancée du renouveau avec la sortie de 3 très belles Freeride : les Free X

Au menu, 3 shapes conçus pour le plaisir de naviguer avec tout de même une bonne orientation slalom.

Considérez les comme des flotteurs très faciles d'accès, plus faciles à contrôler que les HyperX, plus maniables et presques aussi rapides.

Les côtes :

• FreeX 120 : 245 x 68 x 120 l
• FreeX 135 : 246 x 73 x 135 l
• FreeX 150 : 247 x 78 x 150 l

Plus d'infos sur le site officiel TIGA (clic)

Voici le nouveau cru SDS Toxic 2006.

Le profil est une évolution de l'année dernière avec quelques modifications :

• Le décrochement à l'écoute pour gagner en tenue dans le vent fort
• La fenêtre est maintenant tout en tramé
• le fourreau utilise un nouveau matériau et est construit en 3 parties
• Les renforts de bordure sont plus épais

Et toujours des tarifs bien placés !